Miks Scernetta on olemas
Oleme ise veoettevõte, millel on üle 40 veoki. Igal kuul tuleb kõigi juhtide andmed analüüsida ning seniste programmidega tähendas see iga .ddd-faili eraldi avamist. Need programmid olid vanad ja aeglased ning see võttis meil iga kord palju aega.
Seepärast ehitasime Scernetta ise, avaliku EL-i spetsifikatsiooni alusel. Valitakse terve kaust ja programm analüüsib kõik korraga.
Nimi
Scernetta on tehissõna kahest ladinakeelsest ideest: scindere, „lõhestama“ või „osadeks jagama“, ja cernere, „eraldama, sõeluma, eristama, ära tundma“. Koos kirjeldavad need täpselt seda, mida tarkvara teeb: keerukaid sõidumeeriku andmeid osadeks jagada, mõistlikesse struktuuridesse seada, tõlgendada ja toorest .ddd-failidest teha teavet, mida saab mõista ja kasutada. Lõpp „-etta“ peaks andma nimele omaette meeldejääva kõla.
DDD on sõidumeeriku allalaadimiste failivorming, ja kes sellega töötab, tunneb laiendi nägemise järgi ära.
Kuidas me kontrollime
Kontrollime Scernettat pidevalt päris kaardifailide vastu ja võrdleme analüüsi väljakujunenud tarkvaraga. Kui ajatelg või mõni vahetus erineb, uurime asja, kuni oleme põhjust mõistnud.
Reeglite hindamist kontrollime lisaks määruse sõnastuse vastu, teadaoleva tulemusega konstrueeritud juhtumitel. Need juhtumid järgivad meie enda tõlgendust, jurist pole neid näinud, ja seal, kus määrus lubab mitut tõlgendust, jätame selle lahtiseks.
Seal, kus programmid omavahel lahknevad, ei tea me isegi kindlalt, kellel on õigus. Seepärast näitab Scernetta ekraanil mõlemat vaadet kõrvuti, ja EL-i õiguse järgi läheb aruandesse viitevaade.
Kes on selle taga
Scernetta taga on DON Logistik GmbH linnas Köln. Kes meile kirjutab, saab vastuse tegevjuhilt Mouayyad Alissa Alkhalaf.
Töölauaprogramm vahetab litsentsi esmakäivitusel üks kord ja kontrollib seda seejärel võrguühenduseta. Programm töötab seega edasi ka siis, kui see meid enam kätte ei saa.
Kui teil on küsimusi, kirjutage meile lihtsalt, vastame ise ja enamasti kiiresti.