Waarom Scernetta bestaat
Wij zijn zelf een transportbedrijf met meer dan 40 vrachtwagens. Elke maand moeten de gegevens van alle bestuurders worden geanalyseerd, en met de programma's die we tot dan toe gebruikten, betekende dat elk .ddd-bestand afzonderlijk openen. De programma's waren oud en traag, en dat kostte ons elke keer veel tijd.
Daarom hebben we Scernetta zelf gebouwd, op basis van de openbare EU-specificatie. U kiest een hele map, en het programma analyseert alles in één keer.
De naam
Scernetta is een kunstwoord uit twee Latijnse ideeën: scindere, “splitsen” of “verdelen”, en cernere, “scheiden, ziften, onderscheiden, herkennen”. Samen beschrijven ze precies wat de software doet: complexe tachograafgegevens opdelen, in zinvolle structuren brengen, interpreteren en van ruwe .ddd-bestanden informatie maken die men kan begrijpen en gebruiken. De uitgang “-etta” moet de naam een eigen, herkenbare klank geven.
DDD is het bestandsformaat van de tachograafdownloads, en wie ermee werkt, kent de extensie van gezicht.
Hoe wij toetsen
Wij toetsen Scernetta doorlopend aan echte kaartbestanden en vergelijken de analyse met de gevestigde software. Wijkt de tijdlijn of een dienst af, dan gaan wij de zaak na tot wij de oorzaak begrijpen.
De regelanalyse toetsen wij daarnaast aan de letterlijke tekst van de verordening, aan geconstrueerde gevallen met een bekende uitkomst. Deze gevallen volgen onze eigen lezing, een advocaat heeft ze niet gezien, en waar de verordening meerdere lezingen toelaat, laten wij dat open.
Waar programma's onderling afwijken, weten wij zelf niet zeker wie gelijk heeft. Daarom toont Scernetta beide weergaven op het scherm naast elkaar, en in het rapport komt volgens EU-recht de referentieweergave.
Wie erachter staat
Achter Scernetta staat DON Logistik GmbH in Köln. Wie ons schrijft, krijgt antwoord van Mouayyad Alissa Alkhalaf, de directeur.
Het desktopprogramma wisselt de licentie bij de eerste start eenmaal in en controleert haar daarna offline. Het blijft dus ook draaien als het ons een keer niet meer kan bereiken.
Als u vragen heeft, schrijf ons dan gewoon, wij antwoorden zelf en meestal vlot.