Hvorfor Scernetta findes
Vi er selv en transportvirksomhed med over 40 lastbiler. Hver måned skal alle føreres data analyseres, og med de hidtidige programmer betød det, at hver .ddd-fil skulle åbnes enkeltvis. Programmerne var gamle og langsomme, og det kostede os hver gang meget tid.
Derfor byggede vi selv Scernetta, på grundlag af den offentlige EU-specifikation. Man vælger en hel mappe, og programmet analyserer det hele på én gang.
Navnet
Scernetta er et kunstord af to latinske idéer: scindere, „spalte“ eller „dele op“, og cernere, „adskille, sigte, skelne, erkende“. Tilsammen beskriver de præcis det, softwaren gør: at dele komplekse takografdata op, bringe dem i meningsfulde strukturer, fortolke dem og af rå .ddd-filer skabe information, som man kan forstå og bruge. Endelsen „-etta“ skal give navnet en egen, iørefaldende klang.
DDD er filformatet for takograf-udlæsninger, og den, der arbejder med det, genkender filendelsen med det samme.
Sådan kontrollerer vi
Vi kontrollerer løbende Scernetta mod ægte kortfiler og afstemmer analysen med den etablerede software. Afviger tidslinjen eller en vagt, går vi sagen efter, indtil vi har forstået årsagen.
Regelvurderingen kontrollerer vi desuden mod forordningens ordlyd ved hjælp af konstruerede tilfælde med kendt resultat. Disse tilfælde følger vores egen læsning, en advokat har ikke set dem, og hvor forordningen tillader flere læsninger, lader vi det stå åbent.
Hvor programmer afviger indbyrdes, ved vi ikke selv med sikkerhed, hvem der har ret. Derfor viser Scernetta begge visninger side om side på skærmen, og efter EU-retten kommer referencevisningen i rapporten.
Hvem der står bag
Bag Scernetta står DON Logistik GmbH i Köln. Den, der skriver til os, får svar fra Mouayyad Alissa Alkhalaf, direktøren.
Desktop-programmet bytter licensen én gang ved første start og kontrollerer den derefter offline. Det kører altså videre, også hvis det en dag ikke længere kan nå os.
Har De spørgsmål, så skriv bare til os, vi svarer selv og som regel hurtigt.