Kas yra .ddd failai ir kokie terminai galioja
Kas eksploatuoja sunkvežimius ar autobusus su skaitmeniniu tachografu, susidurs su .ddd failais. Šis puslapis paaiškina, iš kur atsiranda failai ir kokias pareigas su jais sieja įstatymų leidėjas. Jis skirtas įmonėms, kurios šią sritį pirmą kartą imasi tvarkyti pačios.
- kopijuoti vairuotojo kortelę
- 28 dienos
- kopijuoti transporto priemonės bloką
- 90 dienų
- saugoti failus
- 1 metai
Kas yra .ddd faile
.ddd failas yra nepakeistas išrašas iš skaitmeninio tachografo su užfiksuotomis veiklos rūšimis ir kriptografiniu parašu. Pagal parašą vėliau galima patikrinti, kad niekas nebuvo pakeista. Pats failas yra lemiamas dokumentas, o atspausdinta ataskaita tėra jo vaizdas.
Tokius failus kuria du šaltiniai. Vairuotojo kortelė fiksuoja, ką vairuotojas darė visose transporto priemonėse, o transporto priemonės bloko didžioji atmintis fiksuoja, kas vyko su transporto priemone, įskaitant laikotarpius be įkištos kortelės. Reguliariai nuskaitant duomenis, per kiekvieną nuskaitymą sukuriamas failas, kurį saugote.
Ne visur failai vadinami .ddd. Ispanijoje jų pavadinimai dažniausiai baigiasi .tgd, Prancūzijoje vairuotojų kortelių failai baigiasi .c1b arba .c1c, o transporto priemonių failai .v1b arba .v1c. Kai kurie nuskaitymo įrenginiai ir programos taip pat rašo .esm, .add, .dtc arba .dtg. Turinys visur tas pats, skiriasi tik plėtinys. Scernetta atpažįsta failą pagal turinį ir nuskaito visus šiuos plėtinius.
Kopijavimo terminai
Įmonė privalo reguliariai kopijuoti duomenis, kol atmintis nebus perrašyta. Vokietijoje vairuotojo kortelei galioja ne ilgesnis kaip 28 dienų terminas, o transporto priemonės bloko didžiajai atminčiai – 90 dienų. Terminai nustatyti Vokietijos teisės akte „Fahrpersonalverordnung“, ir kas leidžia jiems praeiti, rizikuoja bauda, net jei vairuotojai vairavo be klaidų.
Kasdienėje veikloje kritiškas yra 28 dienų terminas, nes jis skaičiuojamas kiekvienam vairuotojui. Analizės puslapyje tam yra nemokamas priminimas el. paštu.
Saugojimas
Vien kopijuoti nepakanka, failus reikia saugoti bent metus, originalius ir nepakeistus. Įprasta turėti paprastą archyvo aplanką kiekvienam vairuotojui ar transporto priemonei, kurį apima ir įprasta duomenų atsarginė kopija. Kurį failą dar reikia saugoti, o kurio saugojimo terminas jau pasibaigė, pageidaujant parodo ir programa.
Vis tiek reikia analizuoti
Nukopijavus ir išsaugojus darbas dar nebaigtas, įmonė taip pat privalo peržiūrėti duomenis dėl pažeidimų ir aptarti juos su vairuotojais. Būtent ši analizė yra Scernetta užduotis. Greičiausią įspūdį suteikia analizė naršyklėje, kuri kortelę nuskaito vietoje ir parodo parengtą ataskaitą.
Jei turite .ddd failą po ranka, peržiūrėkite jo ataskaitą. Analizė vyksta naršyklėje, o failas neišeina iš jūsų kompiuterio.