Ce sunt fișierele .ddd și ce termene se aplică
Cine exploatează camioane sau autobuze cu tahograf digital ajunge să aibă de-a face cu fișiere .ddd. Această pagină explică de unde provin fișierele și ce obligații le impune legiuitorul. Se adresează firmelor care preiau ele însele acest subiect pentru prima dată.
- Copierea cartelei conducătorului auto
- 28 de zile
- Copierea unității montate pe vehicul
- 90 de zile
- Păstrarea fișierelor
- 1 an
Ce conține un fișier .ddd
Un fișier .ddd este extrasul nemodificat dintr-un tahograf digital, cu activitățile înregistrate împreună cu semnătura criptografică. Pe baza semnăturii se poate verifica ulterior că nu s-a modificat nimic. Fișierul în sine este documentul determinant, iar un raport tipărit este doar o reprezentare a lui.
Două surse produc astfel de fișiere. Cartela conducătorului auto înregistrează ce a făcut un conducător auto pe toate vehiculele, iar memoria de masă a unității montate pe vehicul reține ce s-a întâmplat cu vehiculul, inclusiv intervalele fără cartelă introdusă. La citirea periodică ia naștere câte un fișier pentru fiecare operațiune, pe care îl arhivați.
Fișierele nu se numesc peste tot .ddd. În Spania se termină de regulă în .tgd, în Franța în .c1b sau .c1c la cartelele conducătorilor auto și în .v1b sau .v1c la vehicule. Unele dispozitive de descărcare și unele programe scriu și .esm, .add, .dtc sau .dtg. Conținutul este același peste tot, diferă doar extensia. Scernetta recunoaște fișierul după conținut și citește toate aceste extensii.
Termenele de copiere
Firma trebuie să copieze datele periodic, înainte ca memoria să fie suprascrisă. În Germania se aplică pentru cartela conducătorului auto un termen de cel mult 28 de zile, iar pentru memoria de masă a unității montate pe vehicul sunt 90 de zile. Termenele figurează în Fahrpersonalverordnung (Regulamentul german privind personalul de conducere), iar cine le lasă să expire riscă o amendă, chiar dacă conducătorii auto au condus fără greșeală.
În activitatea de zi cu zi, termenul de 28 de zile este cel critic, fiindcă el curge pentru fiecare conducător auto. Pe pagina de analiză există pentru aceasta un memento prin e-mail gratuit.
Păstrarea
Copierea singură nu este suficientă; fișierele trebuie păstrate cel puțin un an, în original și nemodificate. Uzual este un simplu folder de arhivă pentru fiecare conducător auto sau vehicul, pe care copierea de rezervă obișnuită a datelor îl acoperă. Ce fișier mai trebuie păstrat și care și-a împlinit termenul vi le arată, la cerere, și programul.
Totuși, trebuie să și analizați
Cu copierea și păstrarea treaba nu este gata; firma trebuie de asemenea să parcurgă datele în căutarea încălcărilor și să le discute cu conducătorii auto. Tocmai această analiză este sarcina Scernetta. Cea mai rapidă impresie o dă analiza în browser, care citește o cartelă local și afișează raportul finalizat.
Dacă aveți la îndemână un fișier .ddd, consultați raportul aferent. Analiza se desfășoară în browser, iar fișierul nu părăsește computerul dumneavoastră.