O que são os ficheiros .ddd e que prazos se aplicam
Quem opera camiões ou autocarros com tacógrafo digital acaba por lidar com ficheiros .ddd. Esta página explica de onde vêm os ficheiros e que obrigações o legislador lhes associa. Dirige-se a empresas que assumem o tema por si próprias pela primeira vez.
- copiar o cartão de condutor
- 28 dias
- copiar a unidade-veículo
- 90 dias
- conservar os ficheiros
- 1 ano
O que contém um ficheiro .ddd
Um ficheiro .ddd é o extrato inalterado de um tacógrafo digital, com as atividades registadas e a respetiva assinatura criptográfica. Pela assinatura é possível verificar posteriormente que nada foi alterado. O próprio ficheiro é o documento que prevalece; um relatório impresso é apenas uma vista dele.
Duas fontes produzem esses ficheiros. O cartão de condutor regista o que um condutor fez em todos os veículos, e a memória de massa da unidade-veículo regista o que aconteceu ao veículo, incluindo os períodos sem cartão inserido. No descarregamento regular, cada operação gera um ficheiro, que arquiva.
Os ficheiros não se chamam .ddd em todo o lado. Em Espanha terminam geralmente em .tgd, em França em .c1b ou .c1c nos cartões de condutor e em .v1b ou .v1c nos veículos. Alguns dispositivos de descarregamento e programas escrevem também .esm, .add, .dtc ou .dtg. O conteúdo é igual em todo o lado, só a extensão é diferente. O Scernetta reconhece o ficheiro pelo conteúdo e lê todas estas extensões.
Os prazos de cópia
A empresa tem de copiar os dados regularmente, antes de a memória ser sobrescrita. Na Alemanha, aplica-se ao cartão de condutor um prazo de, no máximo, 28 dias, e à memória de massa da unidade-veículo, 90 dias. Os prazos constam da Fahrpersonalverordnung e quem os deixa expirar arrisca uma coima, mesmo que os condutores tenham conduzido sem falhas.
No dia a dia, o prazo de 28 dias é o crítico, porque corre por condutor. Na página de análise existe para isso um lembrete por e-mail gratuito.
A conservação
Copiar por si só não basta: os ficheiros têm de ser conservados pelo menos um ano, no original e inalterados. É habitual uma simples pasta de arquivo por condutor ou veículo, coberta pela cópia de segurança normal. Que ficheiro ainda tem de ser conservado e qual já cumpriu o seu prazo, o programa mostra-lho também, se pretendido.
Ainda assim tem de analisar
Copiar e conservar não encerra a tarefa: a empresa tem também de examinar os dados quanto a infrações e discuti-los com os condutores. É precisamente essa análise a função do Scernetta. A impressão mais rápida é dada pela análise no navegador, que lê um cartão localmente e apresenta o relatório final.
Se tiver um ficheiro .ddd à mão, consulte o respetivo relatório. A análise decorre no navegador e o ficheiro não sai do seu computador.