Hva .ddd-filer er og hvilke frister som gjelder
Den som driver lastebiler eller busser med digital fartsskriver, får med .ddd-filer å gjøre. Denne siden forklarer hvor filene kommer fra og hvilke plikter lovgiveren knytter til dem. Den retter seg mot virksomheter som tar ansvaret for dette selv for første gang.
- Kopier sjåførkort
- 28 dager
- Kopier kjøretøyenhet
- 90 dager
- Oppbevar filer
- 1 år
Hva som ligger i en .ddd-fil
En .ddd-fil er det uendrede uttrekket fra en digital fartsskriver, med de registrerte aktivitetene og en kryptografisk signatur. Signaturen gjør det mulig å kontrollere senere at ingenting er endret. Filen selv er det avgjørende dokumentet, og en utskrevet rapport er bare én visning av den.
To kilder skaper slike filer. Sjåførkortet registrerer hva en sjåfør har gjort på tvers av alle kjøretøy, og masselageret i kjøretøyenheten registrerer hva som skjedde med kjøretøyet, medregnet tidsrommene uten innsatt kort. Ved den regelmessige utlesingen oppstår det én fil per operasjon, som du lagrer.
Filene heter ikke .ddd overalt. I Spania ender de som regel på .tgd, i Frankrike på .c1b eller .c1c for sjåførkort og på .v1b eller .v1c for kjøretøy. Enkelte utlesingsenheter og programmer skriver også .esm, .add, .dtc eller .dtg. Innholdet er det samme overalt, bare endelsen er en annen. Scernetta gjenkjenner filen på innholdet og leser alle disse endelsene.
Kopieringsfristene
Virksomheten må kopiere dataene regelmessig, før minnet overskrives. I Tyskland gjelder en frist på senest 28 dager for sjåførkortet, og 90 dager for masselageret i kjøretøyenheten. Fristene står i Fahrpersonalverordnung, og den som lar dem løpe ut, risikerer en bot, selv om sjåførene har kjørt feilfritt.
I hverdagen er 28-dagersfristen den kritiske, fordi den løper per sjåfør. På analysesiden finnes det en gratis e-postpåminnelse for dette.
Oppbevaringen
Å kopiere alene er ikke nok, filene skal oppbevares i minst ett år, i original og uendret. Det vanlige er en enkel arkivmappe per sjåfør eller kjøretøy, som den vanlige sikkerhetskopieringen også dekker. Hvilken fil som fortsatt må oppbevares, og hvilken som har oppfylt fristen sin, viser programmet deg om ønskelig.
Analysere må du likevel
Med kopiering og oppbevaring er jobben ikke gjort, virksomheten må også gjennomgå dataene for overtredelser og drøfte dem med sjåførene. Nettopp denne analysen er Scernettas oppgave. Det raskeste inntrykket gir analysen i nettleseren, som leser et kort lokalt og viser den ferdige rapporten.
Har du en .ddd-fil for hånden, kan du se på rapporten for den. Analysen kjører i nettleseren, og filen forlater ikke datamaskinen din.